Jan vwayaj aeryen devni yon bagay komen, vwayaj opòtinite yo fè anpil pou moun ki serye kondisyon medikal yo. Sa gen ladann pasaje yo ak maladi poumon ki mande pou siplemantè oksijèn pandan vwayaj aeryen. Politik komèsyal aeryen transporteurs yo konsènan en oksijèn yo varye konsiderableman, granndman ki mennen ale nan yon gwo akò ki de konfizyon pou travelers.
Revi kek gwo sa a bay yon kourikoulòm ke efè potansyèl vwayaj aeryen, mezi pou detèmine ki kapab mande pou en oksijèn ak mezi pou ede pasyan planifye alavans pou vwayaje ak oksijèn kapab fèt san danje, konfòtableman, ak relativman fasil.
EFÈ VWAYAJ AERYEN
En pa avyon exposes moun yo pou yo de a lè pwesyon ak pi ba pase nivo oksijèn nòmal yo. Pou pifò moun sa, sa chanjman sa yo ki pa visible. Sepandan, pou malad ak sèten kondisyon de fwa/fresi mou, ti chanjman atmosphère yo ka gen yon gwo granndman sevè efè.
Kabin pwesyon — de lè pwesyon out kòm pi wo altitid mwayèn yo ogmante. Konsa, menm jan yon avyon ascends, pwesyon aeryen andedan avyon an te redwi. Andedan avyon komèsyal, mécanique kabinn limites tonbe pwesyon. Sa pèmèt avyon pou Kwazyè nan altitid jiska 40,000 pye san exposition travelers pou danjerezman ba nivo de lè pwesyon.
Kabin mécanique nivo yo varye, selon ki kalite avyon. La nan Etazini Federal avyasyon administrasyon an (FAA) mande sa a kabin pwesyon sou avyon komèsyal patisipe pou menteni nan nivo ekivalan a pwesyon atmosphère pi ba pase 8,000 pye. FAA a ki pèmèt pou brèf dlo nan lè pwesyon pou sekirite sèlman, konsa: evite kondisyon yo move tan. È minimòm pwesyon pou ki travelers te kapab pou moun ki gen viris twòp tan rive fè sa te rankontre 10,000 pye pi wo pase nivo lanmè.
Risk ki pwouve ekspozisyon de ba lè pwesyon — efè ogmantasyon altitid ak asosye rediksyon fòs de lè nan ka debouche sou ekspansyon aeryen an oswa gaz ki kwense nan kò sa a. È kwense oubyen gaz ka ki te lokalize nan anpil diferan kote, ki genyen:
●Nasal sinuses
●Tubes nan zòrèy
Pòch ●Abnormal nan la poumon (bullae)
●The ant deyò wèbsayt] a fwa/fresi mou ak bò/pa anndan wèbsayt] miray pwatrin lan. è kwense nan rejyon sa a refere li kòm yon pneumothorax
Organes ●Internal nan la ak vant
Tou pwesyon atmosphère Out, kwense aeryen se. Sa a esplike avantaj a "koute-éclatement" ak ki pi fò travelers ki abitye. Lè lè kwense nan pwatrin lan, gaz ekspansyon kapab menase lavi.
Pwesyon de ba lè pandan vwayaj aeryen diminue kantite oksijèn nan lè a. Sa pou ou moutre modès jeneralman pa notable pou travelers an sante. Pou malad ak maladi poumon siyifikatif, yon ti diminution oksijèn disponib nan ka koze gwo sentòm, sitou ak egzèsis. Malgre ke lè travelers dabitid séance yo rete ak ki relativman anba pandan vòl, menm modès effort (eg, ap mache pou twalèt) sou kondisyon sa yo ka koze oksijèn ba nivo nan jiska 80 pousan nan moun ak maladi poumon.
Malgre tout teyorik risk asosye ak vwayaj aeryen, kèk etid montre ijans medikal yo ak moun ki mouri yo pa komen nan moun ak maladi poumon (kwonik) èkskli pou mete deyo oubyen san fanmi tansyon wo ki vole. Pifò etid yo sijere ke ka dijans medikal vin nan tèt yon nan apepwè yonn nan chak vwayaj 19,000 pou 40,000 épisodes ak ke moun ki mouri vin pase nan apeprè gen yonn nan tout épisodes vwayaj 3,200,000.
YO MWEN PRAL MANDE EN OKSIJÈN SIPLEMANTÈ?
Malad ak maladi sa ka koze nivo oksijèn ba yo, patikilyèman maladi obstructive ti kay pou geri (la), ka bezwen oksijèn suppléments en. Sa a tout bon menm si moun lan pa sèvi ak oksijèn lakay.