Oksijèn Capteur se estanda konfigirasyon nan machin nan, lè l sèvi avèk prensip la Nernst. Li se itilize nan detèktè seramik ki mezire potansyèl la oksijèn nan tiyo echapman otomobil, prensip ekilib chimik la kalkile konsantrasyon oksijèn ki koresponn lan, pou kontwole ak kontwole combustion lè-gaz rapò a, asire bon jan kalite pwodwi ak emisyon emisyon echapman nan mezi a eleman. Li te gen avantaj ki genyen nan estrikti ki senp, rapid repons, antretyen fasil, itilizasyon pratik ak mezi egzat.
Detèktè Oksijèn yo se eleman esansyèl nan yon motè ki itilize yon konvèrtè katalitik ternary pou diminye polisyon nan tiyo echapman. Kòm rapò gaz lè gaz la melanje de rapò teyorik lè-gaz la, yo pral kapasite pou pirifye nan katalis yo ternè a CO, HC ak NOx ap redwi byen, kidonk se Capteur a oksijèn enstale nan tiyo echapman a detekte konsantrasyon an nan oksijèn nan gaz la echapman, ak voye siyal la fidbak ECU a, ak Lè sa a, ECU a kontwole ogmantasyon oswa diminye nan kantite piki gaz, se rapò a lè-gaz nan gaz la melanje kontwole tou pre valè a teyorik.
1. fonksyon
Yo nan lòd yo jwenn gwo vitès gaz pou pirifye ak diminye monoksid kabòn, (HC) idrokarbone ak NOx konpoze nan gaz echapman, yo dwe itilize katalis la ternary. Sepandan, yo nan lòd yo efektivman itilize konvètè a katalitik ternary, rapò a lè-gaz dwe kontwole jisteman pou ke li se toujou fèmen nan rapò a teyorik lè-gaz. Se katalis la anjeneral enstale ant manifoul la tiyo echapman ak mouflon la. Yon Capteur oksijèn gen yon pwopriyete ki gen yon mitasyon nan pwodiksyon an vòltaj tou pre rapò a teyorik lè-gaz (14.7: 1). Sa a se karakteristik itilize yo detekte konsantrasyon nan oksijèn nan echapman an ak manje tounen nan òdinatè a kontwole rapò a lè-gaz. Lè rapò aktyèl Air-gaz la pi wo, konsantrasyon oksijèn an ogmante nan gaz la echapman ak Capteur oksijèn an enfòme ECU a nan eta a nan melanj lan (ti fòs elektwomobil: o Volt). Lè teyori rapò gaz la ba, konsantrasyon nan oksijèn nan gaz la echapman diminye pandan eta a nan capteur oksijèn (Big fòs elektwomobil: 1 vòlt) Avètisman (ECU) òdinatè.
ECU a jije rapò a ki ba oswa segondè lè-gaz selon diferans lan fòs elektwomobil soti nan Capteur a oksijèn, ak kontwole dire piki gaz la kòmsadwa. Sepandan, tankou echèk transmetè oksijèn fè fòs elektwomobil pwodiksyon an se pa nòmal, (ECU) òdinatè pa ka byen kontwole rapò a lè-gaz. Se konsa, Capteur a oksijèn kapab tou fè moute pou erè a ki te koze pa fwotman nan lòt pati nan sistèm mekanik ak EFI. Li ka di ke se sèlman "entelijan" Capteur a nan sistèm nan EFI.
Wòl nan Capteur a se detèmine depase an nan oksijèn nan echapman an nan motè a apre ki degaje konbisyon, sètadi kontni oksijèn, ak konvèti kontni an oksijèn nan siyal la vòltaj nan òdinatè a motè, pèmèt motè a reyalize kontwòl la fèmen-riban ak faktè lè twòp kòm sib la; pou asire idrokarbon (HC) nan tiyo konvèrtè katalitik ternary, monoksid kabòn (CO) ak oksid nitwojèn (NOx) twa kalite polyan gen pi gwo efikasite konvèsyon, pi gwo degre emisyon konvèsyon polisyon ak pirifikasyon.
2. Prensip
Oksijèn Capteur se estanda konfigirasyon nan otomobil la, li se itilize nan detèktè seramik ki mezire potansyèl la oksijèn nan tiyo echapman otomobil, prensip la ekilib chimik pou kalkile konsantrasyon oksijèn ki koresponn lan, kontwole ak kontwole konbisyon an lè-gaz rapò, asire pwodwi bon jan kalite ak estanda emisyon echapman nan eleman yo mezi. Se Oksijèn Capteur lajman ki itilize nan divès kalite combustion chabon, combustion lwil oliv, combustion gaz ak lòt kontwòl atmosfè lòt, li se mezi ki pi bon nan atmosfè ki degaje konbisyon nan prezan, ak estrikti senp, rapid repons, antretyen fasil, fasil yo sèvi ak, mezi egzat ak lòt avantaj. Lè l sèvi avèk Capteur a ki mezire ak kontwòl atmosfè a ki degaje konbisyon ka pa sèlman estabilize ak amelyore bon jan kalite a pwodwi, men tou, diminye sik la pwodiksyon ak sove enèji.
Capteur a oksijèn k ap travay sou machin nan se menm jan ak yon selil sèk, ak eleman an zirkonya nan Capteur a aji kòm yon elektwolit. Prensip debaz k ap travay li se: Anba sèten kondisyon, itilizasyon zirkonya tou de andedan ak deyò diferans konsantrasyon oksijèn, diferans potansyèl, ak pi gwo diferans lan konsantrasyon, pi gwo potansyèl la. Kontni oksijèn nan atmosfè a se 21%, ak gaz la echapman apre konbisyon nan melanj la konsantre pa aktyèlman gen oksijèn, ak gaz la gaspiye ki te pwodwi apre konbisyon nan melanj la delye oswa gaz la echapman nan mank de dife gen plis oksijèn , men li toujou pi mwens pase oksijèn lan nan atmosfè a. Anba kataliz nan tanperati ki wo ak platinum, iyon oksijèn negatif yo adsorbed sou sifas enteryè ak ekstèn nan bwat zirkonya a. Paske oksijèn nan nan atmosfè a se pi plis pase oksijèn nan gaz la echapman, bwat la ak atmosfè a sou yon sèl bò nan adsorption gaz la pase lòt bò nan iyon negatif yo, diferans lan konsantrasyon ant deyon yo pwodwi fòs elektwomobil.
Lè konsantrasyon oksijèn nan bò lafimen nan otomobil la ki ba, yon vòltaj segondè (0.6 ~ 1v) pwodui ant elektwòd yo Capteur oksijèn, se siyal la vòltaj voye nan ECU a otomobil pou elaji pwosesis la, ECU a konsidere segondè a siyal vòltaj kòm melanj la konsantre, ak siyal la vòltaj ki ba kòm melanj la delye. Selon siyal vòltaj capteur oksijèn lan, òdinatè a dilye oswa rich nan pi bon lè-gaz rapò ke fèmen nan 14.7: 1 ke posib. Se poutèt sa, Capteur oksijèn se Capteur kle a pou kontwòl elektwonik nan mesure gaz. Capteur Oksijèn sèlman nan tanperati ki wo (nan fen 300 ° c pi wo a) karakteristik li yo ka konplètman reflete yo nan lòd yo pwodiksyon vòltaj. Lè li se sou 800 ° c, li reyaji pi vit nan chanjman sa yo nan melanj lan, epi li chanje siyifikativman nan tanperati ki ba.